シフトポジションをDにしたまま走行します。

アクセルペダルとブレーキペダルの操作で、加速、減速を行います。

アクセルペダルの踏み加減と走行速度や走行状況などにより、適切なギヤに自動変速されます。

高速道路の入り口などで急加速したいときは、アクセルペダルをいっぱいに踏み込みます。

キックダウンし急加速します。

上り坂では速度が下がってきたら、シフトポジションはDのままでアクセルペダルを踏み込みます。

坂の勾配に応じて、自動的に低速ギヤに切り替わり、低速ギヤを保持します。

アクセルペダルの踏みかげんと走行速度により、キックダウンすることがあります。

自動変速の回数が多いときは、坂の勾配に応じてマニュアルモードに入れると、変速回数が少ないなめらかな走行ができます。

下り坂では、エンジンブレーキを併用して走行します。シフトポジションがDでも、アクセルペダルを戻すと自動的にエンジンブレーキが得られます。

また坂の勾配に応じて強いエンジンブレーキが必要な場合は、マニュアルモードに入れます。

勾配のゆるい下り坂では、マニュアルモードの5速または4速にすると、軽いエンジンブレーキが得られます。

走行中にセレクトレバーにある(P)スイッチを押した場合は、操作が無効となります。（ブザーが鳴り、操作前のシフトポジションが維持されます。）