警告灯がついたときは

警告灯は、車両故障などを運転者に知らせるためのものです。警告灯が点灯・点滅したときは、次の「説明・対処方法」に従ってください。メーター内の警告や表示は、グレード、オプションなどにより異なります。

名称	点灯・点滅する条件	説明・対処方法
油圧警告灯	正常なときは、パワースイッチをONにすると点灯し、e-POWERシステムが始動すると消灯します。 e-POWERシステムが作動しているとき、エンジン内部を潤滑しているオイルの圧力が低下すると点灯します。	点灯したときは、すみやかに安全な場所に停車し、日産販売会社に連絡してください。油圧警告灯が点灯したまま走行しない。エンジンを破損するおそれがあります。
故障警告灯（MIL）	正常なときは、パワースイッチをONにすると点灯し、e-POWERシステムが始動すると消灯します。パワースイッチがONで警告灯が点灯しているときに、システムチェックにより点滅することがありますが異常ではありません。 e-POWERシステムが作動しているとき、エンジン電子制御システムに異常があると点灯または点滅します。	点灯または点滅したときは、すみやかに安全な場所に停車し、日産販売会社に連絡してください。
12V系充電警告灯	正常なときは、パワースイッチをONにすると点灯し、数秒後に消灯します。 e-POWERシステムが作動しているとき、12Vバッテリーの充電系統に異常があると点灯します。	点灯したときは、すみやかに安全な場所に停車し、日産販売会社にご連絡ください。 12V系充電警告灯が点灯したまま走行しない。 12Vバッテリーが破損したり、エンジンが突然停止し、思わぬ事故につながるおそれがあります。
ABS警告灯	正常なときは、パワースイッチをONにすると点灯し、数秒後に消灯します。パワースイッチがONのとき、ABSのシステムに異常があると点灯します。	パワースイッチをONにしても点灯しないとき、または点灯し続けるときは、高速走行や急ブレーキを避け、すみやかに日産販売会社で点検を受けてください。 ABS警告灯が点灯したときは、ABSは作動しませんが、通常のブレーキ性能は確保されています。この場合、滑りやすい路面でのブレーキ時や急ブレーキ時にタイヤがロックすることがあります。
電動パーキングブレーキ警告灯	正常なときは、パワースイッチがONのとき、電動パーキングブレーキがかかっていると点灯し、電動パーキングブレーキを解除すると消灯します。パワースイッチがONのとき電動パーキングブレーキのシステムに異常があると点滅します。	パワースイッチがONで警告灯が点滅しているときに、電動パーキングブレーキを解除しても点滅が続くときは、すみやかに車両を安全な場所に停車し、日産販売会社に連絡してください。
ブレーキ警告灯（赤色表示）	正常なときは、パワースイッチをONにすると点灯し、数秒後に消灯します。パワースイッチがONのとき、次の場合は点灯し続けます。ブレーキ液が不足しているときブレーキシステムに異常があるとき	走行中にブレーキ警告灯（赤色表示）が点灯した場合は、車両を停止し、以下の確認を行ってください。（ブレーキシステム警告灯と同時にVDC警告灯も点灯します。）ブレーキ液の量が規定通りに入っていることを確認してください。ブレーキ液が不足してる場合は、ブレーキ液を補充し日産販売会社で点検を受けてください。ブレーキ液の量が適正のときは、他に原因があることが考えられますので、日産販売会社で点検を受けてください。
ブレーキシステム警告灯（黄色表示）	正常なときは、パワースイッチをONにすると点灯し、数秒後に消灯します。走行中にブレーキシステム警告灯（黄色表示）が点灯し続けたときは、電動パーキングブレーキ機能が故障しているおそれがあります。	走行中にブレーキシステム警告灯（黄色表示）が点灯した場合は、日産販売会社で点検を受けてください。
SRSエアバッグ警告灯	正常なときは、パワースイッチをONにすると点灯し、約7秒後に消灯します。パワースイッチがONのとき、SRSエアバッグのシステム、プリテンショナー機能に異常があると、点灯を続けます。	パワースイッチをONにしても点灯しないとき、または点灯し続けるときは、放置したまま走行しない。万一のときSRSエアバッグ、プリテンショナーシートベルトが作動せず、重大な傷害につながるおそれがあります。
シートベルト警告灯	パワースイッチがONのとき、前席および後席の乗員がシートベルトを着用していないと点灯します。シートベルトを着用していない状態で走行すると（約15km/h以上）、警告灯が点滅します。シートベルト非着用警報（シートベルトリマインダー）シートベルトを着用していない状態で走行すると（約15km/h以上）、約95秒間ブザーが鳴ります。	シートベルトを着用してください。走行中は全員がシートベルトを着用する。着用しないと、万一の事故時や急ブレーキ時に、死亡や重大な傷害につながるおそれがあります。助手席シートまたは後席シートに荷物などを置くと、センサーが重量を検知して、警告灯が点灯することがあります。シートベルトの着用状態は、アドバンスドドライブアシストディスプレイにも表示されます。警告メッセージ（詳細ページ）
燃料残量警告灯	パワースイッチがONのとき、燃料の残量が少ないと点灯します。	すみやかに指定の燃料を補給してください。燃料切れでエンジンが停止したときは、e-POWERシステムの始動操作を繰り返さないでください。リチウムイオンバッテリー保護のため、始動できない場合があります。燃料を補給しても始動できない場合は、日産販売会社にご連絡ください。燃料の残量が約5.5ℓ以下で点灯します。なお、走行に使用できる燃料容量は、上記残量より若干少なくなります。車両姿勢、走行状況などによっては燃料がタンク内で移動するため、警告灯の点灯するタイミングが変わる場合があります。
VDC警告灯	正常なときは、パワースイッチをONにすると点灯し、数秒後に消灯します。パワースイッチがONのとき、VDCが作動すると点滅します。 e-POWERシステムが作動しているとき、VDC、ヒルスタートアシストの電子制御システムに異常があると点灯します。	点灯したときはVDC、ヒルスタートアシストの作動は停止しますが、それらのシステムのない普通の車として走行できます。滑りやすい路面では注意して走行し、すみやかに日産販売会社で点検を受けてください。 VDC（ビークルダイナミクスコントロール）ヒルスタートアシスト
e-POWERシステム警告灯	パワースイッチをONにすると点灯し、数秒後に消灯します。パワースイッチがONのとき、e-POWERシステムに異常が発生すると点灯します。	点灯したときは、すみやかに安全な場所に停車し、日産販売会社に連絡してください。
出力制限表示灯	正常なときは、パワースイッチをONにすると点灯し、数秒後に消灯します。パワースイッチがONのとき、次の場合に点灯します。リチウムイオンバッテリーの残量が極端に低下しているとき真冬の屋外などで、リチウムイオンバッテリーの温度が極端に低いとき上り坂の連続走行などで、走行用モーターやリチウムイオンバッテリーなどの温度が極端に高いとき発電出力が制限されているときシフトポジションがNで停車中、アクセルペダルを踏み込んだとき	点灯中は走行用モーターまたは発電用モーターの出力が制限され、アクセルペダルを踏み込んでも速度が上がりにくくなります。アドバンスドドライブアシストディスプレイ内に「走行制限中」というメッセージが表示されます。出力制限表示灯が点灯したときは
電制シフト警告灯	パワースイッチをONにすると点灯し、数秒後に消灯します。パワースイッチがONのとき、電制シフトに異常があると点灯します。	すみやかに日産販売会社で点検を受けてください。アドバンスドドライブアシストディスプレイ内にメッセージが表示されたときは、表示されたメッセージに従ってください。
インテリジェントエマージェンシーブレーキ警告灯	正常なときは、パワースイッチをONにすると点灯し、e-POWERシステムが始動すると消灯します。次の場合は点灯します。インテリジェントエマージェンシーブレーキをOFFにしているとき VDCをOFFにしているときインテリジェントエマージェンシーブレーキ、踏み間違い衝突防止アシストまたはインテリジェント FCW（前方衝突予測警報）のシステムに異常が発生しているとき次の場合はゆっくり点滅します。周辺の電波源の影響を受けているときレーダーセンサーの汚れなどで、インテリジェントエマージェンシーブレーキが一時的に作動できない状態になっているときフロントガラスの汚れなどにより、マルチセンシングフロントカメラが前方を認識できなくなったとき前方からの強い光により、カメラが前方を認識できなくなったとき炎天下に駐車したときなど、カメラが高温になったときフロントガラスの結露や曇りなどにより、マルチセンシングフロントカメラが前方を認識できなくなったとき	インテリジェントエマージェンシーブレーキまたは、VDCをOFFにしているときはONにすると消灯します。 e-POWERシステム再始動後も警告灯が点灯し続けるときは、システムの異常が考えられます。通常走行には支障はありませんが、日産販売会社で点検を受けてください。フロントガラスが汚れているときは、フロントガラスを清掃し、警告灯が消灯したことを確認してください。マルチセンシングフロントカメラの取り扱いフロントガラスに結露や曇りなどがある場合は結露や曇りを除去し、警告灯が消灯したことを確認してください。フロントガラスのくもりの取りかた室内の温度が高いときなどは、温度が下がると作動を復帰します。各システムについては、インテリジェントエマージェンシーブレーキ、踏み間違い衝突防止アシスト、およびインテリジェント FCW（前方衝突予測警報）をお読みください。
EPS（電動パワーステアリング）警告灯	正常なときは、パワースイッチをONにすると点灯し、e-POWERシステムが始動すると消灯します。 e-POWERシステムが作動しているとき、電動パワーステアリングのシステムに異常があると点灯します。	点灯したときは、すみやかに日産販売会社で点検を受けてください。点灯しているときは、電動パワーステアリングは作動しませんが、マニュアルステアリングの性能は確保されています。この場合は、ハンドルの操作力が重くなります。ハンドルに長時間力をかけた状態が続いたり停車中に操作を繰り返すと、システムの過熱を防ぐためハンドル操作力が重くなりますが、異常ではありません。しばらくハンドル操作を控え、システムの温度が下がると、通常のハンドル操作力に戻ります。すばやいハンドル操作を行うと、ハンドル付近から擦れるような音が聞こえてくることがありますが、異常ではありません。
車両接近通報システム警告灯	車両接近通報装置に異常があると点灯します。	すみやかに日産販売会社で点検を受けてください。
マスターウォーニング	アドバンスドドライブアシストディスプレイに警告メッセージが表示されると同時に点灯します。	同時に表示した警告メッセージを確認し、それぞれの対処方法に従ってください。警告メッセージ
手放し警告灯★	プロパイロットでハンドル支援を行っているとき、ハンドルを持っていないまたはハンドル操作が検出されないと点灯します。手放し警告灯が点灯しているにもかかわらず、運転者のハンドル操作が検出されない場合は、警告音とともに手放し警告灯が点滅し、ハンドル支援機能は解除されます。プロパイロット（ハンドル支援）のシステムに異常があると点灯します。	すみやかにハンドルを持って操作してください。運転者のハンドル操作を検出すると警告灯は消灯し、ハンドル支援機能が復帰します。 e-POWERシステム再始動後も警告灯が点灯し続けるときは、システムの異常が考えられます。通常走行には支障はありませんが、日産販売会社で点検を受けてください。