長い下り坂ではエンジンブレーキを併用

  • ブレーキペダルを踏み続けると、ブレーキが過熱して効きが悪くなるおそれがあり危険です。坂の勾配に応じてエンジンブレーキを併用してください。(エンジンブレーキとは走行中アクセルペダルから足を離したときに発生するブレーキ力です。)

  • オートマチック車は、坂の勾配に応じてマニュアルモードを低速ギヤに入れます。

    下り坂の走行

  • マニュアル車はシフトレバーを3速、2速又は1速に入れます。

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