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日産として初めて、走行デモ車両としては日本で初めてのメタノール改質式FCV(燃料電池自動車)の実験車です。従来のエンジン車とは構造が大きく異なるFC(燃料電池)システムの小型化の検証を目的に製作されました。FCシステム搭載のために荷室部を補強しつつ隔壁で分離しているので、乗車定員は2名です。純メタノール+希釈メタノールが燃料でした。
車両詳細
| 年式 | 1998年 |
|---|---|
| 型式 | N30型改 |
| 全長 | 4,870mm |
| 全幅 | 1,765mm |
| 全高 | 1,697mm(FC排気用ダクト部を除く) |
| ホイールベース | 2,800mm |
| トレッド（前/後) | 1,535/1,520mm |
| 車両重量 | 2,700kg |
| エンジン | モーター:EN18改 バッテリー:リチュームイオン7kwh,78kw ----cc |
|---|---|
| 最高出力 | 62kw |
| 最大トルク | 159N・m |
| サスペンション（前/後) | ストラット/トレーリングアーム・トーションバー |
| ブレーキ（前/後) | ベンチレーテッドディスク/ドラム |
| タイヤ | 205/65R15 94S |
| その他 |