ミドルスポーツ(フェアレディZ Z33先行検討車)

1990年代半ば、フェアレディZ・Z32 型の後継となる新型Z のあり方を模索し、さまざまなアプローチの検討が日産社内で進められます。このクルマはその試作車の1台で、左ハンドルのニッサン240SX・S14 型(日本名シルビア)をベースに1台だけ製作されました。直列4 気筒のKA24DE 型エンジンは200psにチューンされてフロントミッドシップに搭載し、スタイリングもZ らしさを意識した小粋なファストバックスタイルで、独特の魅力を湛えています。1997(平成9)年には、Z にゆかりの深い片山豊氏が休日の栃木テストコースで占有試乗し、人車一体感とZ のDNA を感じて気に入られたとも伝えられます。このクルマは結果的に陽の目をみませんでしたが、その後20 年以上にわたり社内で保存され、2019(令和1)年に社内の試作部門によって往時の姿を取り戻しました。