ブルーバード 4ドアセダン 2000SSS アテーサX

1987年、8代目ブルーバード・U12型に設定された「ATTESA(アテーサ)」は、ビスカスカップリング付きセンターデフを利用した画期的なフルタイム4WDシステムでした。2000SSS アテーサX はその後期モデルに相当し、前期モデルのCA 型エンジンから、1989(平成元)年のマイナーチェンジから採用のSR 型を搭載しています。歴代ブルーバードの中でも特にスポーツ性が高く、多くの新技術を搭載したU12型には、ターボエンジン+フルタイム4WDの最強グレード「SSSアテーサリミテッド」をベースとしたラリー専用車「SSS-R」が存在し、1988年全日本ラリー選手権のチャンピオンカーにもなっています。このクルマは4WDのSSSアテーサの中で140psのSR20DE 型エンジンを搭載し、STC(スーパートーコントロール)、ビスカスLSD(リミテッドスリップデフ)を装備した「アテーサX」 グレードです。