セドリック スペシャル

東京オリンピック前後の1960 年代、まだ多くの人にとって自動車は憧れの対象でしたが、モータリゼーションは着実に進みつつありました。そんな時期に登場したのがニッサン・セドリックです。この「スペシャル」は、1963(昭和38)年に発売された国産初の本格的な大型乗用車で、デビュー前年の昭和37(1962)年、第9 回全日本自動車ショーに出展されて話題を集めました。2825cc、直列 6 気筒OHV の「K 型」 エンジンは115 馬力を発生し、大型乗用車にふさわしい動力性能を誇りました。ボディも堂々たるサイズで、当時のメルセデス・ベンツ220S と肩を並べる2835mm のホイールベースで、広大な室内空間を確保していました。このセグメントは、1965(昭和40)年以降はプレジデント(150 型)へと引き継がれることになります。なお、このクルマは1964(昭和39)年に開催された東京オリンピックにおいて、聖火搬送車の大役を務めたクルマです。