パルサー スーパーエクセレンス TRENDA

N13型は、1986年(昭和61年)5月にフルモデルチェンジしたパルサーの3代目モデルです。4ドアサルーンに加え、3ドアと5ドアのハッチバックのボディバリエーションがありました。新開発のDOHC(ツインカムCA16DE型)エンジン、日本の量産車では初となるビスカスカップリング式4WDシステムの「フルオート・フルタイム4WD」などが高い評価を受け、1986年～1987年「日本カー・オブ・ザ・イヤー」を受賞しました。日産車として初の受賞でした。この「TRENDA(トレンダ:トレンドとアテンションからの造語で、先進性と注目の意味)」は、1990年(平成2年)1月に発売された特別仕様車で、エアコンやカーオーディオなどを標準装備しながら、当時の価格で120～130万円台で販売されていました。