ニッサンR90CK改

世界スポーツプロトタイプカー選手権(WSPC)用にNME(ニッサン・モータースポーツ・ヨーロッパ)で製作されたR90CKは、1990年WSPC でマニュファクチャラーズ部門3位の活躍を見せるものの、日産のWSPC 撤退にともない、1991年以降は米国デイトナ24時間レース等に活動の場を移していきます。 このR90CK改は、1992年のデイトナ24時間レースに出場したマシンで、この年からグループCカーにはIMSAの選手権ポイントが与えられなくなった為、GTPクラスに出場出来るようにエンジンを3.5ℓから3.0ℓにスケールダウンしたVRH30Zを搭載したモデルです。米国のNPTI(ニッサン・パフォーマンス・テクノロジInc.)チームから2台エントリーしましたがリタイヤに終わりました。