スポーツカーであるのは当然。その上で、どこまで美しく、心地よく、使いやすくできるか。それが、ロードスターのチャレンジだった。
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スタイリッシュなシルエット
エクステリア
新しいロードスターに与えられたテーマのひとつが、クローズでの美しさでした。
オープン時のロードスターがスタイリッシュなのは当然ですが、つねにオープンで走るわけではありません。
トップを閉じた姿ももっと美しくできないだろうか。そのために、新しいロードスターはソフトトップのルーフ部分を延長しボディとの一体感を強調。いっそう流麗なシルエットを実現しています。
スタイリッシュなシルエット
インテリア
快適性のさらなる向上。例えば、新たに採用したエアコンディショニングシートは、シートのネット部分に冷暖房の風を通すことで、素早い温度管理を実現。
コクピットをつねに快適な環境に維持することで、快適なスポーツドライビングを約束します。
優れた快適性
ウインドディフレクター
フロントウインドウモール形状の工夫、ウインドディフレクター等で風の巻き込みを減少。
優れた快適性
エアコンディショニングシート
本革・ネットコンビシートのネット部分に冷暖房の風を導入。冷房時には涼しく蒸れがなく、暖房時にはすぐに身体が温まる快適な環境を提供する。
使いやすさの向上
リクエストスイッチでトップのオープンが可能
インテリジェントキーを持っていれば、運転席・助手席側のリクエストスイッチでソフトトップのオープンが可能。
スイッチを押し続けるとオープン作動が持続。
夏の暑い日でも、室内に入ることなくソフトトップを開けることができる。
使いやすさの向上
運転席・助手席シートバックスペース
棚型のシートバックスペースは、たっぷりとしたスペースと優れた積載性を実現。
ハンドバッグや小物を置く際に便利に使うことができる。
使いやすさの向上
SRSドアマウントカーテンエアバッグシステム
ロードスターは、頭部保護エアバッグをドアにマウントした、SRSドアマウントカーテンエアバッグシステムを新たに採用しました。
使いやすさの向上
トップ開閉スイッチ
センターコンソールに設置し、操作性を向上。ワンアクションでトップの開閉が可能である。
使いやすさの向上
ラゲッジルーム
ソフトトップを格納しながら、充分なトランク容量を確保している。