|
|
|
| 型式 |
RB25DET
［NEOストレート6］
|
RB25DE
［NEOストレート6］
|
RB20DE
［NEOストレート6］
＜リーンバーン＞
|
| 種類・シリンダー数 |
水冷直列6気筒・DOHC
|
| シリンダー内径×行程 （mm） |
86.0×71.7
|
86.0×71.7
|
78.0×69.7
|
| 総排気量 （L） |
2.498
|
2.498
|
1.998
|
| 圧縮比 |
9.0
|
10.0
|
9.5
|
| 最高出力 kW（PS）/rpm |
206(280)/6400
|
147(200)/6000
|
114(155)/6400
|
| 最大トルク N・M（kgm）/rpm |
333(34.0)/3200
[343(35.0)/3200]
|
255(26.0)/4000
|
186(19.0)/4400
|
| 燃料供給装置 |
ターボチャージャー付
ニッサンEGI（ECCS）
|
ニッサンEGI（ECCS）
|
| 使用燃料・タンク容量 （L） |
無鉛プレミアムガソリン・68
|
●エンジン出力表示はすべて「ネット値」です。エンジン出力表示にはネット値とグロス値があります。「グロス」はエンジン単体で測定したものであり、「ネット」とはエンジンを車両に搭載した状態とほぼ同条件で測定したものです。同じエンジンで測定した場合「ネット」は「グロス」よりも、ガソリン自動車で約15％程度低い値（自工会調べ）となっています。
●本車両には無鉛プレミアムガソリンをご使用ください。なお、無鉛プレミアムガソリンが入手できない場合、無鉛レギュラーガソリンも使用できますが、エンジン出力低下等の現象が発生します。
〈国際単位系（SI＝エスアイ）によるエンジン出力・トルクの表記について〉
計量単位の国際標準化に伴い、従来使用していたエンジン出力単位「PS」は「kW（キロワット）」、エンジントルク単位
「kgm」は「N・m（ニュートンメートル）」のSI単位とします。なお、「PS」および「kgm」からSI単位
への換算値は次のとおりです。数値は整数単位までとし、小数点第1位を四捨五入します。
1PS＝0.7355kW 1kgm＝9.80665N・m |
|
