法定12か月点検

12か月点検は法律で義務づけられており、1年(12か月)に一度は国の定めた基準による点検を受けることが必要です。ここではその点検項目と内容についてご紹介します。

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「日産らしさ」をキーワードに、1人でも多くのお客さまに満足・納得のいただけるサービスを目指していきます。

  • 安心の技術:クルマを知り尽くしたプロが的確に点検・整備を実施します。
  • 納得の価格:お客さまのニーズや予算に応じてご提案します。
  • 居心地の良い店舗:入りやすく親しみやすい空間をご用意しています。

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  • 1:以下、ご希望の項目(「車検」、「点検」、「その他のメンテナンス」)をクリック。
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法定12か月点検とは

●法定で定められた12か月ごとに一度の点検で、クルマの内部の見えないところまで徹底チェック!

12か月点検では、「走る、曲がる、止まる」というクルマの基本性能にかかわる機能や状態をチェックするとともに、分解整備を行います。高温や高回転といった過酷な状況にさらされている、クルマの内部の見えないところをチェックします。不具合の早期発見と早期治療こそが安心してお乗りいただくためのポイントです。

日産の点検項目

法で定められた
点検時期項目

+

法で定められた
距離項目

※走行距離によっては省略可
(2回続けての省略は不可)

通常より走行距離が多い、悪路を走るなど厳しい使われ方をした場合は、部品の劣化状態が標準的な使用の場合と著しく異なる場合がありますので、使用状況に合わせた追加点検もおすすめしています。

点検項目(自家用乗用車の場合)

おクルマの状態によって、点検項目が異なります。
点検項目をご確認ください。

  • エンジン回り
  • 電気装置
  • ブレーキ回り
  • ハンドル回り
  • 動力伝達装置
  • タイヤ・足回り
  • 排気ガス防止装置

…法で定められた点検時期項目、…法で定められた距離項目、

項目は、新規検査日または前回点検から走行距離が5,000km以下の場合省略可。

但し、連続して省略はできません。

  点検箇所 点検項目

エンジン回り

エンジン回り
エンジンオイル オイルの漏れ
冷却装置 冷却水の漏れ
ファンベルトのゆるみ、損傷
排気ガス
測定等、
エンジン
排気ガスの状態(排気ガスの色/CO、HCの濃度)
エアクリーナーエレメントの状態(汚れ、詰まり、損傷)

電気装置

電気装置
点火装置 点火時期
ディストリビュータのキャップの状態
スパークプラグの状態
バッテリー、
電気配線
バッテリーターミナル部のゆるみ、腐食

ブレーキ回り

ブレーキ回り
ブレーキペダル 遊び、踏みこんだときの床板とのすき間
ブレーキの効き具合
パーキングブレーキ 引きしろ(踏みしろ)
ブレーキの効き具合
ホース、パイプ 漏れ、損傷、取り付け状態
マスタシリンダー、ホイールシリンダー、ディスクキャリパ 液漏れ
ブレーキディスク、ブレーキパッド ディスクとパッドのすき間
パッドの摩耗
ブレーキドラム、ブレーキシュー ドラムとライニングのすき間
シューの摺動部分とライニングの摩耗

ハンドル回り

ハンドル回り
パワーステアリング装置 ベルトのゆるみ、損傷

動力伝達装置

動力伝達装置
クラッチ クラッチペダルの遊び、切れたときの床板とのすき間
プロペラシャフト、
ドライブシャフト
連結部のゆるみ
トランスミッション、
トランスファ
オイルの漏れ、量

タイヤ、足回り

タイヤ・足回り
タイヤ タイヤの状態(空気圧、溝の深さ、異常な摩耗)
ホイール ナットとボルトのゆるみ

排気ガス防止装置

排ガス防止装置
エキゾーストパイプ、
マフラー
取り付けのゆるみ、損傷

※電気自動車については一部点検項目が異なります。 相違点はこちらをご覧ください。
※点検内容は、販売会社によって異なる場合があります。

下記のような条件での走行が多い場合(目安・走行距離の約30%以上)は、上記の点検項目に加え、厳しい使われ方をした場合の点検項目もおすすめしています。■悪路(凹凸道、砂利道、雪道、未舗装路)■走行距離が多い(2万km以上/年)■山道、登降坂路■短距離走行の繰り返し(8km以下/1回走行)

下記のような条件での走行が多い場合(目安・走行距離の約30%以上)は、上記の点検項目に加え、厳しい使われ方をした場合の点検項目もおすすめしています。

■悪路(凹凸道、砂利道、雪道、未舗装路)
■走行距離が多い(2万km以上/年)
■山道、登降坂路
■短距離走行の繰り返し(8km以下/1回走行)