タイヤは、「走る」・「曲がる」・「止まる」というクルマの最も基本的な性能を支えています。 また、路面からの衝撃を吸収し、乗り心地をよくしてくれます。
放っておくと…
新品のタイヤ
摩耗したタイヤ
- ●走行時やコーナリング時にスリップ
- ●乗り心地が悪化
- ●ブレーキの効きが低下
- ●濡れた路面でタイヤが滑り、コントロール不能に
（ハイドロプレーニング現象） - ●タイヤがパンク
黒くて丸い、一見どれも同じに見えるタイヤも、中の構造はとても複雑。ゴムの質や内部構造を変えることで、スポーツ性重視、乗り心地重視、 経済性重視…など様々なタイヤが開発されています。それらの中からあなたのクルマのタイプや、使い方に合わせたタイヤ選びが必要です。
乗用車では溝の深さ1.6mm以下が使用限度と法で定められており、違法となります。
しかし、安全面や乗り心地の面から、4mm以下になったら交換をおすすめします。
※冬用タイヤの場合、冬用タイヤとしての使用限度は、新品時の50%までです。
日産では、ラインアップを豊富にそろえています。
※販売会社により取扱いメーカーが異なります。
ミシュランタイヤ
■快適なドライブを実現するために、グリップ性能や排水性などの安全性はもちろん、乗り心地、省燃費性、耐久性など、トータルバランスに優れたタイヤづくりで、常に高い顧客満足度を獲得
