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基本性能に優れているから気分よく運転できます
3G83エンジン街中で扱いやすい自然吸気エンジンを採用しました。なめらかでゆとりのある走行性能を発揮します。
ECOインジケーター 燃費のよい運転をしているときにはECOインジケーターが点灯し、低燃費を意識した運転をサポートします。
フルレンジ電子制御4速オートマチック/3速オートマチック なめらかなシフトチェンジで、発進・加速がスムーズに行えるオートマチック・トランスミッション。
5速マニュアル 扱いやすく、経済性にも優れています。
パーキングブレーキ オートマチック車には足踏み式を、5速マニュアル車にはレバー式 を採用しています。
フルタイム4WD最適な駆動配分で、雪道などでも安定した走りが可能です。通常はFF車に近い駆動力配分で走行し、滑りやすい路面になると・・・
155/65R13 73Sタイヤ&光輝タイプ13インチアルミホイール
155/65R13 73Sタイヤ&13インチフルホイールカバー
フロントにはストラット式、リヤにはトルクアーム式3リンクのサスペンションを採用。乗り心地と操縦安定性の向上を図り、安心感のある走りを支えます。
フロントブレーキには、ディスク式を採用。軽い踏力でも安定した制動力を発揮します。
街中で扱いやすい自然吸気エンジンを採用しました。なめらかでゆとりのある走行性能を発揮します。
燃費のよい運転をしているときにはECOインジケーターが点灯し、低燃費を意識した運転をサポートします。
なめらかなシフトチェンジで、発進・加速がスムーズに行えるオートマチック・トランスミッション。インストシフトノブにより、手元でのラクな操作が実現しました。また、S / S FOURのオートマチック車には3速オートマチックを採用。
扱いやすく、経済性にも優れています。
オートマチック車
5速マニュアル車
オートマチック車には足踏み式を、5速マニュアル車にはレバー式を採用しています。
最適な駆動配分で、雪道などでも安定した走りが可能です。 通常はFF車に近い駆動力配分で走行し、滑りやすい路面になると後輪へより多くの駆動力を配分。濡れた路面や雪道などの悪路、高速道路でも、安定感のある走りが得られます。