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| 15.June.1997 | 24h Race >>>>>> Return to Top | ||||
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Day by Day #6 結果は、ヨーストレーシングの2年連続優勝。 |
Issued: 15.6.1997 22:27 Text: Jiro Takahashi Photo: Takeo Hibino |
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REPORT #13 トップのワークスポルシェが炎上。ミュルサンヌコーナーの手前のこぶを越えていたそのときリヤセクションから煙と火が出始め・・・ |
Issued: 15.6.1997 20:20 Text: Jiro Takahashi Photo:Takeo Hibino Yoshihirro Shinomiya Koichi Mitsui |
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REPORT #12 トップのワークスポルシェが炎上。ミュルサンヌコーナーの手前のこぶを越えていたそのときリヤセクションから煙と火が出始め・・・ |
Issued: 15.6.1997 14:30 Text: Jiro Takahashi Photo:Yoshihiro Shinomiya |
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REPORT #11 ワークスポルシェの牙城が崩れ始めた。 カーナンバー25が突然スピン、ストップ。チームメイトのカーナンバー26従えてトップを快走し、残すは3分の1となっていた。 |
Issued: 15.6.1997 12:30 Text: Jiro Takahashi Photo: Koichi Mitsui Yoshihiro Shinomiya |
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REPORT #10 ナイトセッションに入ってもワークスポルシェの強固な1-2フォメーションは崩れることはなかった。そしてこの2台を昨年の覇者の意地をかけてヨースト・ポルシェが追いかけるという展開は変わらない。 |
Issued: 15.6.1997 08:27 Text: Jiro Takahashi Photo: Yoshihiro Shinomiya |
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REPORT #9 午後9時28分、GT2クラスのトップを快走していたカーナンバー62のヴァイパーがメゾンブランシュ手前でスピンコンクリートウォールにリヤからクラッシュ、漏れた燃料に引火して火災が発生した。 |
Issued: 15.6.1997 00:35 Text: Jiro Takahashi Photo: Yoshihiro Shinomiya Koichi Mitsui |
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| 14.June.1997 | 24h Race >>>>>> Return to Top | ||||
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REPORT #8 トップの集団ではGT1クラスの中で一台だけのプロトタイプカーマシン、ヨースト・ポルシェが孤軍奮闘という状況だ。 |
Issued: 14.6.1997 21:00 Text: Jiro Takahashi Photo: Yoshihiro Shinomiya Masayuki Wakabayashi |
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REPORT #7 午後4時3分、曇り空の下、第65回ル・マン24時間レースがスタートした。 |
Issued: 14.6.1997 18:24 Text: Jiro Takahashi Photo: Takeo Hibino |
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風はル・マンへ #5 予選が終わり、一息つくのがこの金曜日だ。サーキット内の公式スケジュールはなく、旧市街地で行われるパレード以外はこれといってスケジュールがない。 |
Issued: 13.6.1997 22:23 Text: Kenta Tsushima Photo: Kazuhisa Nishikawa Koichi Mitsui Takeo Hibino |
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REPORT #6 厚い雲が低くたれ込めた朝だった。 時折小雨も落ちてくる。週末になって一番天候が思わしくない状況だ。 |
Issued: 14.6.1997 13:34 Text: Jiro Takahashi Photo: Yoshihiro Shinomiya |
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Day by Day #5 8時間半の長くて短い予選が終了した。 2時間半を1セッション、2時間を3セッションのトータル4セッションで予選の順位を決定するという他には例を見ない予選だ。 |
Issued: 12.6.1997 21:44 Text: Jiro Takahashi Photo: Yoshihiro Shinomiya |
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REPORT #5 午後3時過ぎ再び雨が降り始めた。一時間後には完全に雨は上がったものの前日までのように太陽が顔を出そうとしない。 |
Issued: 12.6.1997 23:35 Text: Jiro Takahashi Photo: Takeo Hibino Yoshihiro Shinomiya Yasuyuki Ikeda |
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Dunlop Bridge #1 予選二日目。プロジェクトの日程が順調に走り出したので、 愛機コンタクッスを持ち出してコースサイドにでた。 |
Issued: 12.6.1997 23:11 Text: Tatsumi Nagayama Photo: Takeo Hibino Yoshihiro Shinomiya |
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| 11.June.1997 | Qualify >>>>>> Return to Top | ||||
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Day by Day #4 予選が開始される午後7時は、ル・マンではまだ日が高い。2時間の第1セッションは明るいうちに終了する。 |
Issued: 11.6.1997 23:45 Text: Jiro Takahashi Photo: Masayuki Wakabayashi Koichi Mitsui |
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REPORT #4 夕方、普段は一般公道として使われている ユーノディエールが閉鎖される。すると 13.6キロのサルテサーキットが出現す る。 |
Issued: 11.6.1997 23:07 Text: Jiro Takahashi Photo: Kazuhisa Nishikawa Rio Fuzuki |
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| 10.June.1997 | Inspection >>>>>> Return to Top | ||||
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風はル・マンへ #4 公式車検2日目。GT1クラスとプロトタ イプの車検とあって、平日だと言うのに大 勢 の人がつめかけた。プレスの数も日増 しに増え、一気に雰囲気が盛り上がってき たよ うだ。 |
Issued: 10.6.1997 22:58 Text: Kenta Tsushima Photo: Masayuki Wakabayashi Yoshihiro Shinomiya |
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REPORT #3 車検2日目。午前9時から本日の1番車が車検会場へ押し進められた。火曜日、それも朝だというのにすでにジャコバン広場には多くのファンがつめかけてきていた。 |
Issued: 10.6.1997 23:16 Text: Jiro Takahashi Photo: Rio Fuzuki Kazuhisa Nishikawa |
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| 9.June.1997 | Inspection >>>>>> Return to Top | ||||
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Day by Day #2 GT2クラスといえどもル・マンでは上位のクラスを食ってしまう活躍を見せることが少なくない。俊足はなくとも長丁場の闘いでは、安定した走行がなによりも結果をのこすのには重要なタクティクスなのだ。 |
Issued: 9.6.1997 22:58 Text: Jiro Takahashi Photo: Takeo Hibino Koichi Mitsui |
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REPORT #2 イベントスケジュールの最初はジャコバン広場で行われる車検だ。普段は市民の憩いの場であるこの広場は、フランスでも屈指のスケールで知られているセント・ジュリアン教会のすぐ下にある。 |
Issued: 9.6.1997 22:26 Text: Jiro Takahashi Photo: Takeo Hibino Yoshihiro Shinomiya |
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風はル・マンへ #3 いよいよ公式のスケジュールでは、今日からル・マン・ウイークの始まりだ。パスの受け付けが始まり、あちらこちらのゲートにオフィシャルが立ち、開けっぱなしだった金網も次々と閉じられて、いきなり不便となった。 |
Issued: 9.6.1997 21:51 Text: Kenta Tsushima Photo: Yoshihiro Shinomiya Masayuki Wakabayashi |
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| 8.June.1997 | Inspection >>>>>> Return to Top | ||||
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Day by Day #1 最近の数年間、毎回の取材でル・マンは何か新しいものをわれわれに提供してくれる。近年ル・マンのファシリティーは目を見張るリニューアルが行われている。 |
Issued: 8.6.1997 23:37 Text: Jiro Takahashi Photo: Takeo Hibino |
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REPORT #1 再びフランスの静かな街がにわかに騒がしくなってきた。普段だと華やぐことなど少ないこの街が世界中から注目される存在に変わる。パリからクルマをとばして2時間半あまり、サルテ県の中心、ル・マン。 |
Issued: 8.6.1997 22:06 Text: Jiro Takahashi Photo: Yoshihiro Shinomiya |
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風はル・マンへ #2 思わぬ再会というものは、実にうれしいものであることを実感したと同時に、いよいよ始まろうとしている'97ル・マンの幕開けが、握手と笑顔であることに、あらためて喜びを感じる。 |
Issued: 8.6.1997 21:48 Text: Kenta Tsushima Photo: Takeo Hibino Masayuki Wakabayashi |
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| 7.June.1997 | Inspection >>>>>> Return to Top | ||||
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風はル・マンへ #1 97年ルマン24時間レースを控えたサルテサーキットは、静かな時を刻んでいる。ミュルサンヌの森に潜むという魔物が、1年の眠りから覚めるにはもう少し時間がかかるようだ。 |
Issued: 7.6.1997 22:35 Text: Kenta Tsushima Photo: Yoshihiro Shinomiya |
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