ジューク:ジュークの環境性能や日産の環境への取り組み「ニッサン・グリーンプログラム」をご紹介。

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環境性能

ニッサン・グリーンプログラム
 

ニッサン・グリーンプログラム

日産は、「人とクルマと自然の共生」を目指して、「CO2排出量低減」「エミッションのクリーン化」 「資源循環」にチャレンジしてきました。そしてこれからも、将来の世代へ誠実に責任を果たし、かけがえのない地球環境の保護に取り組んでいきます。

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CO2排出量の削減

CO2排出量の削減
「可変バルブタイミング」、「発電電圧可変制御」、高効率な自動無段変速(CVT)などの採用により燃費を向上。 

JC08モード燃費への対応
10・15モードに加え、最近の走行実態を反映したJC08モードでも試験を実施し、より実態に即した燃費情報を提供しています。

JC08モードで低排出ガス車認定を取得

JC08モードで低排出ガス車認定を取得
最近の走行実態を反映したJC08H+JC08Cモードで試験を実施し、15RS、15RXは平成17年排出ガス規制値NOx(窒素酸化物)、NMHC(非メタン炭化水素)の排出量を75%低減し、「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」を達成。

リサイクル性の向上

資源の有効活用のために、設計段階から使用済みの段階までを考えたクルマづくりを行っている。
リサイクルしやすい構造や材料の検討を行った結果、リサイクル可能率95%以上※1を達成した。

<主な取り組み>●再生された材料の使用●リサイクルしやすい樹脂の使用●部品の単一素材化●ゴム・ 樹脂へのマーキング 等

※1「新型車のリサイクル可能率の定義と算出方法のガイドライン(1998年自工会)」に基づき算出。

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自動車リサイクル法について
使用済み自動車を適正に処理し、資源の再利用と環境負荷物質を減らす目的で自動車リサイクル法が施行されました。
この法律によりクルマの所有者、メーカー、関連事業者それぞれに役割が定められています。
2005年1月1日以降、シュレッダーダスト、エアバッグ類、フロン類のリサイクル・ 適正処理費用としてクルマの購入時にリサイクル料金が別途必要となります。詳しくはカーライフアドバイザーにお問い合わせください。

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関連情報

エコトピック
ジュークの環境に配慮しているポイントを「エコトピック」で見ることができます。

環境仕様書
ジュークの環境仕様書はこちら。