環境仕様書 【ウイングロード】（Y12）
基
礎
情
報		 車両型式 DBA-Y12 DBA-NY12 DBA-JY12
エンジン 型式、総排気量など HR15DE MR18DE
駆動装置 駆動方式 2WD 4WD 2WD
変速機 4AT CVT 4AT CVT
環
境
性
能
情
報		 燃料消費率 JC08モード 燃費(km/l) 15.0 14.6（*1） 17.2 14.0 14.0
CO2排出量（g/km）〈燃費からの換算値〉 155 159 135 166 166
燃費基準達成 - - 「平成27年度燃費基準」達成 - -
10・15モード 燃費（km/l） 16.6

20.0

 14.6 16.2
CO2排出量（g/km）<燃費からの換算値> 140 116 159 143
燃費基準達成 「平成22年度燃費基準」達成 「平成22年度燃費基準+25%」達成 「平成22年度燃費基準+10%」達成 「平成22年度燃費基準」達成
排出ガス 適合規制・認定レベル ガソリン乗用車 平成17年基準排出ガス75%低減レベルに適合
JC08H＋JC08Cモード
規制値・認定値等（単位：g/km）		 CO 1.15
NMHC 0.013
NOx 0.013
PM -
低公害車指定制度 - - 九都県市低公害車指定制度適合車、平成21年基準「超」低公害車 - -
減税措置（*2） - - ○ - -
グリーン購入法適合 - - ○ - -
適合騒音規制レベル 平成10年規制に適合 加速走行騒音規制値：76ｄB
エアコン冷媒使用量 450g 代替フロンHFC134a
車室内VOC 自工会目標達成（厚生労働省指針以下）
環境負荷物質削減 鉛 自工会2006年目標達成（1996年平均使用量の1/10）
環
境
へ
の
取
り
組
み		 リサイクル プラスチック部品およびゴム部品への材料表示 あり
リサイクルしやすい材料を使用した部品 バンパー、グローブボックス、コンソールボックス、フロアカーペット、ドアトリム、ピラートリム等
再生材（*3）を使用した部品 エンジンアンダーカバー、ダッシュインシュレーター、ラゲッジサイドトリム
リサイクル可能率 95％以上（*4）
プラスチック部品の熱可塑性樹脂使用率と内訳 熱可塑性樹脂88%（重量ベース）（ポリプロピレン56%、ポリエチレン8%、その他熱可塑性樹脂24%）
解体マニュアル 「使用済み自動車のリサイクルマニュアル」発行済み
環境マネジメント
  • 日産自動車では、企業の環境保全への取り組み体制を証明する「ISO14001」の認証を取得しています。
  • 国内の日産全販売会社が｢廃棄物の適正処理｣、｢使用済み自動車の適正処理」、「環境設備管理と省エネルギー活動」について日産自動車の審査基準を満たした『日産グリーンショップ』としての認定を受けています。
＊1： 車両重量1200kg以上の場合
＊2： エコカー減税 自動車取得税：2015年3月末までの登録車、重量税：2015年4月末までの登録車。グリーン税制 自動車税：2014年3月末までの登録車（登録の翌年度から1年間適用）。
＊3： 回収バンパー、ペットボトル等
＊4： 「新型車のリサイクル可能率の定義と算出方法のガイドライン（1998年自工会）」に基づき算出。
発行2012年4月