環境仕様書 【セレナ】（C26）
基
礎
情
報		 車両型式 DBA-C26 DBA-FC26 DBA-NC26 DBA-FNC26
エンジン 型式、総排気量など MR20DD
駆動装置 駆動方式 2WD15.4（＊3） 4WD
変速機 CVT
環
境
性
能
情
報		 燃料消費率 JC08モード 燃費(km/l) 13.8 14.6（＊1） 14.2（＊2） 14.6（＊3） 14.2（＊2） 12.6 13.4（＊3） 13.4（＊3） 12.6（＊4）
CO2排出量（g/km）〈燃費からの換算値〉 168 159 163 159 163 184 173 173 184
燃費基準達成 「平成27年度
燃費基準」達成		 「平成27年度燃費基準+10%」達成 「平成27年度燃費基準」達成 「平成27年度燃費
基準+10%」達成
10・15モード 燃費（km/l） 14.4 15.4（＊3） 15.4（＊3） 13.4 14.4（＊3） 14.4（＊3） 13.6（＊4）
CO2排出量（g/km）〈燃費からの換算値〉 161 151 151 173 161 161 171
燃費基準達成 「平成22年度燃費基準+25%」達成
排出ガス 適合規制・認定レベル ガソリン乗用車 平成17年基準排出ガス75%低減レベルに適合
JC08H+JC08Cモード規制値・認定値等(単位：g/km) CO 1.15
NMHC 0.013
NOx 0.013
PM -
低公害車指定制度 九都県市低公害車指定制度適合車、平成21年基準「超」低公害車
減税措置(＊5) ○ ○ ○ ○
グリーン購入法適合 ○ ○ ○ ○
適合騒音規制レベル 平成11年規制に適合 加速走行騒音規制値：76dB
エアコン冷媒使用量 800g 代替フロンHFC134a
車室内VOC 自工会目標達成（厚生労働省指針以下）
環境負荷物質削減 鉛☆1 自工会2006年目標達成（1996年平均使用量の1/10）
水銀☆2 自工会目標達成（2005年1月以降使用禁止）
六価クロム 自工会目標達成（2008年1月以降使用禁止）
カドミウム 自工会目標達成（2007年以降使用禁止）
自工会目標適用除外部品 ☆1：鉛バッテリー（リサイクル回収ルートが確立されているため除外）
☆2：ナビゲーション等の液晶ディスプレイ、コンビネーションメーター、ディスチャージヘッドランプ、室内蛍光灯（交通安全上必須な部品の極微量使用を除外）
環
境
へ
の
取
り
組
み		 リサイクル プラスチック部品およびゴム部品への材料表示 あり
リサイクルしやすい材料を使用した部品 バンパー、インストルメントパネル、ピラーガーニッシュ、エンジンアンダーカバー 等
その他材料/部品の再生材使用 フロアカーペット、フロアスペーサー、スプラッシュサイドカバー、フェンダーフィッテング 等
リサイクル可能率 95%以上（＊6）
プラスチック部品の熱可塑性樹脂使用率と内訳 熱可塑性樹脂84%（重量ベース）（ポリプロピレン61%、ポリエチレン4%、その他熱可塑性樹脂19%）
解体マニュアル 「使用済み自動車のリサイクルマニュアル」発行済み
環境マネジメント
  • 日産自動車では、企業の環境保全への取り組み体制を証明する「ISO14001」の認証を取得しています。
  • 国内の日産全販売会社が｢廃棄物の適正処理｣、｢使用済み自動車の適正処理」、「環境設備管理と省エネルギー活動」について日産自動車の審査基準を満たした『日産グリーンショップ』としての認定を受けています。
＊1： アイドルストップ付仕様および車両重量1620kg以上の場合。
＊2： アイドルストップ付仕様および車両重量1660kg以上の場合。
＊3： アイドルストップ付仕様。
＊4： アイドルストップ付仕様および車両重量1770kgの場合（ライダー、LVシリーズを除く）。
＊5： エコカー減税 自動車取得税：2015年3月末までの登録車、重量税：2015年4月末までの登録車。グリーン税制 自動車税：2014年3月末までの登録車（登録の翌年度から1年間適用）。
＊6： 「新型車のリサイクル可能率の定義と算出方法のガイドライン（1998年自工会）」に基づき算出。
発行2012年4月