環境仕様書 【ノート】(E11)



車両型式 DBA-E11 DBA-NE11 CBA-ZE11
エンジン型式 HR15DE HR16DE
駆動装置 駆動方式 2WD e・4WD 2WD
変速機 エクストロニックCVT E-ATx 5MT





燃料消費率 JC08モード 燃費(km/l) 18.0 14.4 15.4
CO2排出量(g/km)
<燃費からの換算値>
129 161 151
10・15モード 燃費(km/l) 20.0 16.0 15.6
CO2排出量(g/km)
<燃費からの換算値>
116 145 149
燃費基準達成 「平成22年度燃費基準+25%」達成 「平成22年度燃費基準」達成 -
排出ガス 適合規制・認定レベル ガソリン乗用車
平成17年基準排出ガス75%低減レベルに適合
ガソリン乗用車
平成17年基準排出ガス50%低減レベルに適合
試験モード JC08H+JC08Cモード
規制値・認定値等
(単位:g/km)
CO 1.15
NMHC 0.013 0.025
NOx 0.013 0.025
PM -
低公害車指定制度 九都県市低公害車指定制度適合車
平成21年基準「超」低公害車
-
適合騒音規制レベル 平成10年規制に適合 加速走行騒音規制値:76dB
エアコン冷媒使用量 450g 代替フロンHFC134a
環境負荷物質削減 自工会2006年目標達成(1996年平均使用量の1/10)







リサイクル プラスチック部品およびゴム部品への材料表示 あり
リサイクルしやすい材料を使用した部品 バンパー、インストルメントパネル、グローブボックス、コンソールボックス、フロアカーペット、ドアトリム、ピラートリム 等
リサイクル可能率 95%以上(*)
プラスチック部品の熱可塑性樹脂使用率 熱可塑性樹脂84%(重量ベース)
解体マニュアル 「使用済み自動車のリサイクルマニュアル」発行済み
環境マネジメント
  • 日産自動車では、企業の環境保全への取り組み体制を証明する「ISO14001」の認証を取得しています。
  • 国内の日産全販売会社が「廃棄物の適正処理」、「使用済み自動車の適正処理」、「環境設備管理と省エネルギー活動」について日産自動車の審査基準を満たした『日産グリーンショップ』としての認定を受けています。
「新型車のリサイクル可能率の定義と算出方法のガイドライン(1998年自工会)」に基づき算出。
発行2012年4月