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環境仕様書の項目や記載情報の定義等は、こちらのサイトに説明があります。 |  |
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【GT-R】（R35） |
| 基 礎 情 報 |
車両型式 | DBA-R35 | ||
| エンジン | 型式、総排気量など | VR38DETT | ||
| 駆動装置 | 駆動方式 | 4WD | ||
| 変速機 | 6AMT | |||
| 環 境 性 能 情 報 |
燃料消費率 |  |
燃費 (km/l) | 8.7 |
| CO2排出量（g/km）<燃費からの換算値> | 267 | |||
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燃費（km/l） | 8.6 | ||
| CO2排出量（g/km）<燃費からの換算値> | 270 | |||
| 排出ガス | 適合規制・認定レベル | ガソリン乗用車 平成17年基準排出ガス75%低減レベルに適合 |
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| 試験モード | JC08H+JC08Cモード | |||
| 規制値・認定値等(単位：g/km) | CO | 1.15 | ||
| NMHC | 0.013 | |||
| NOx | 0.013 | |||
| PM | - | |||
| 適合騒音規制レベル | 平成10年規制に適合 加速走行騒音規制値：76ｄＢ | |||
| エアコン冷媒使用量 | 500ｇ 代替フロンＨＦＣ134ａ | |||
| 車室内VOC | 自工会目標達成(厚生労働省指針以下) | |||
| 環境負荷物質削減 | 鉛☆1 | 自工会2006年目標達成(1996年平均使用量の1/10) | ||
| 水銀☆2 | 自工会目標達成(2005年1月以降使用禁止) | |||
| 六価クロム | 自工会目標達成（2008年1月以降使用禁止） | |||
| カドミウム | 自工会目標達成(2007年1月以降使用禁止) | |||
| 自工会目標適用除外部品 | ☆1：鉛バッテリー（リサイクル回収ルートが確立されているため除外） ☆2：ナビゲーション等の液晶ディスプレイ、コンビネーションメーター、ディスチャージヘッドランプ、室内蛍光灯（交通安全上必須な部品の極微量使用を除外） |
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| 環 境 へ の 取 り 組 み |
リサイクル | プラスチック部品及びゴム部品への材料表示 | あり | |
| リサイクルしやすい材料を使用した部品 | バンパー、 エンジンアンダーカバー、エアクリーナーケース、エアダクト等 | |||
| その他材料/部品の再生材使用 | ダッシュインシュレーター、フードインシュレーター、トランクフィニッシャー、ホイールフィニッシャー 等 | |||
| リサイクル可能率 | 95％以上（*1） | |||
| プラスチック部品の熱可塑性樹脂使用率と内訳 | 熱可塑性樹脂83% （重量ベース） (ポリプロピレン52%、ポリエチレン1%、その他熱可塑性樹脂30%) |
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| 解体マニュアル | 「使用済み自動車のリサイクルマニュアル」発行済み | |||
| 環境負荷物質使用状況 | 鉛 | 電球、電子基板、電気部品のはんだ、圧電素子等(PZTセンサー)、軸受/ベアリング | ||
| 環境マネジメント |
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| ＊1： | 新型車のリサイクル可能率の定義と算出方法のガイドライン(1998年自工会)に基づき算出 |
| 発行2012年4月 | |