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環境仕様書の項目や記載情報の定義等は、こちらのサイトに説明があります。 |  |
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【エルグランド】（E52） |
| 基 礎 情 報 |
車両型式 | DBA-TE52 | DBA-TNE52 | DBA-PE52 | DBA-PNE52 | |||||
| エンジン | 型式、総排気量など | QR25DE | VQ35DE | |||||||
| 駆動装置 | 駆動方式 | 2WD | 4WD | 2WD | 4WD | |||||
| 変速機 | CVT | |||||||||
| 環 境 性 能 情 報 |
燃料消費率 |  |
燃費（km/l） | 10.8 | 10.4 | 10.2（*1） | 9.2 | 9.0 | 8.8（*2） | |
| CO2排出量（g/km）<燃費からの換算値> | 215 | 223 | 228 | 252 | 258 | 264 | ||||
| 燃費基準達成 | 「平成27年度燃費基準」達成 | - | - | 「平成27年度燃費基準」達成 | ||||||
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燃費（km/l） | 11.6 | 11.4 | 9.8 | 9.4（*3） | 9.3 | ||||
| CO2排出量（g/km）<燃費からの換算値> | 200 | 204 | 237 | 247 | 250 | |||||
| 燃費基準達成 | 「平成22年度燃費基準+25%」達成 | 「平成22年度燃費基準+25%」達成 | 「平成22年度燃費基準+10%」達成 | 「平成22年度燃費基準+20%」達成 | 「平成22年度燃費基準+15%」達成 | |||||
| 排出ガス | 適合規制・認定レベル | ガソリン乗用車平成17年基準排出ガス75%低減レベルに適合 | ||||||||
| 試験モード | JC08H+JC08Cモード | |||||||||
| 規制値・認定値等(単位：g/km) | CO | 1.15 | ||||||||
| NMHC | 0.013 | |||||||||
| NOx | 0.013 | |||||||||
| PM | - | |||||||||
| 低公害車指定制度 | 「九都県市低公害車指定制度適合車 平成21年基準「超」低公害車」 |
- | 「九都県市低公害車指定制度適合車 平成21年基準「超」低公害車」 | |||||||
| 減税措置 | ○（*4） | - | ○（*4） | |||||||
| グリーン購入法適合 | ○ | ○ | - | - | - | ○ | ||||
| 適合騒音規制レベル | 平成11年規制に適合 加速走行騒音規制値：76dB | |||||||||
| エアコン冷媒使用量 | 900ｇ 代替フロンHFC134a | |||||||||
| 車室内VOC | 自工会目標達成(厚生労働省指針以下) | |||||||||
| 環境負荷物質削減 | 鉛☆1 | 自工会2006年目標達成(1996年平均使用量の1/10) | ||||||||
| 水銀☆2 | 自工会目標達成(2005年1月以降使用禁止) | |||||||||
| 六価クロム | 自工会目標達成(2008年1月以降使用禁止) | |||||||||
| カドミウム | 自工会目標達成(2007年以降使用禁止) | |||||||||
| 自工会目標適用除外部品 | ☆1：鉛バッテリー（リサイクル回収ルートが確立されているため除外） ☆2：ナビゲーション等の液晶ディスプレイ、コンビネーションメーター、ディスチャージヘッドランプ、室内蛍光灯（交通安全上必須な部品の極微量使用を除外） |
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| 環 境 へ の 取 組 み |
リサイクル | プラスチック部品及びゴム部品への材料表示 | あり | |||||||
| リサイクルしやすい材料を使用した部品 | バンパー、ピラーガニッシュ、エンジンアンダーカバー、エアクリーナーケース 等 | |||||||||
| その他材料/部品の再生材使用 | フロアスペーサー 等 | |||||||||
| リサイクル可能率 | 95％以上（*5） | |||||||||
| プラスチック部品の熱可塑性樹脂使用率と内訳 | 熱可塑性樹脂88%（重量ベース）（ポリプロピレン59%、ポリエチレン5%、その他熱可塑性樹脂24%） | |||||||||
| 解体マニュアル | 「使用済み自動車のリサイクルマニュアル」発行済み | |||||||||
| 環境マネジメント |
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| ＊1： | 車両重量2000kg以上の場合 |
| ＊2： | 車両重量2110kg以上の場合 |
| ＊3： | 車両重量2020kg以上の場合 |
| ＊4： | エコカー減税 自動車取得税：2015年3月末までの登録車。重量税：2015年4月末までの登録車。グリーン税制 自動車税：2014年3月末までの登録車（登録の翌年度から1年間適用）。 |
| ＊5： | 「新型車のリサイクル可能率の定義と算出方法のガイドライン（1998年自工会）」に基づき算出 |
| 発行2012年4月 | |