 |
 |
   |
 |
|
 |
環境仕様書の項目や記載情報の定義等は、こちらのサイトに説明があります。 |  |
 |
【アトラスH43】（H43） |
| 基 礎 情 報 |
車両型式 | TKG-AKR85 TKG-AMR85 TKG-APR85 |
TKG-AKR85 TKG-AMR85 TKG-APR85 |
TKG-AKR85 TKG-AMR85 TKG-APR85 |
SKG-APR85 SKG-AKR85 |
TKG-AJR85 TKG-ANR85 TKG-ALR85 |
TKG-AJS85 TKG-ALS85 TKG-ANS85 |
TDG-AKS85 TDG-AMS85 TDG-APS85 |
TDG-APS85 | ||
| エンジン | 型式 | 4JJ1-TCS | |||||||||
| 総排気量 （cc） | 2,999 | ||||||||||
| 種類 | 直列4気筒直接噴射式 | ||||||||||
| 使用燃料 | 軽油 | ||||||||||
| 燃料供給装置 | 電子制御式燃料噴射（コモンレール）装置 | ||||||||||
| 最高出力 ［W（PS）］〈ネット値〉 | 110（150） | ||||||||||
| 最大トルク ［N・m（㎏・m）］〈ネット値〉 | 375（38.2） | ||||||||||
| 駆動装置 | 駆動方式 | 2WD | 4WD | ||||||||
| 変速機 | スムーサーEx（6速）・6MT | スムーサーEx（5速）・5MT | |||||||||
| 環 境 性 能 情 報 |
燃料消費率 | 重量車モード燃費（km/L）※1 | 10.60 | 9.80 | 8.20 | 7.30 | 10.60 | 10.60 | 10.00 | 9.40 | |
| CO2排出量 （g/㎞） 〈燃費からの換算値〉 |
247 | 267 | 320 | 359 | 247 | 247 | 262 | 279 | |||
| 燃費基準達成 | 平成27年度燃費基準達成 | － | |||||||||
| 排出ガス | 適合規制・認定レベル | ディーゼル重量車 平成22年基準 排出ガス10%低減レベルに適合 |
ディーゼル重量車 平成22年規制に適合 |
ディーゼル重量車 平成22年基準 排出ガス10%低減レベルに適合 |
|||||||
| JE05モード 規制値・認定値 （単位：g/kW・h） |
CO | 2.22 | 2.22 | 2.22 | |||||||
| NMHC | 0.17 | 0.17 | 0.17 | ||||||||
| NOx | 0.63 | 0.70 | 0.63 | ||||||||
| PM | 0.009 | 0.010 | 0.009 | ||||||||
| 無負荷急加速光吸収係数 （ｍ-1） |
0.5 | 0.5 | 0.5 | ||||||||
| グリーン購入法適合 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | - | - | |||
| 低公害車指定制度 | 九都県市低公害車指定制度適合車 平成21年基準「優」低公害車 |
- | |||||||||
| 適合騒音規制レベル | 平成13年規制に適合 加速騒音規制値：80dB | 平成13年規制に適合 加速騒音規制値：81dB | |||||||||
| エアコン冷媒使用量 | 400g（ワイドキャブ系）、500g（標準幅キャブ・セミワイド幅キャブ系） 代替フロンHFC134a | ||||||||||
| 環境負荷 物質削減 |
鉛 | 自工会2006年目標達成（1996年平均使用量の1/10〈バッテリーを除く〉） | |||||||||
| 環 境 へ の 取 り 組 み |
リサイクル | リサイクルしやすさ(リサイクルしやすい材料の使用、樹脂性部品への材料名表示、解体しやすい構造など)を配慮。 バンパー、フロントオーナメント、インストルメントパネル、ドアパッド、ピラー類等 |
|||||||||
| ※1 重量車モード燃費値はエンジン燃費を実測し、代表的な標準車型に置き換えてシミュレーションにより算出した国土交通省審査値。 |
| 発行2012年4月 |