環境仕様書 【アトラスF24(1.15〜1.5トン車)】(F24)



車両型式 CBF-SQ1F24 CBF-SQ2F24 SKG-SZ1F24 SKG-SZ2F24 SDG-SZ4F24 SDG-SZ5F24
エンジン 型式、総排気量など QR20DE ZD30DDTi
駆動装置 駆動方式 2WD 4WD
変速機 5MT 5AT 5MT 6AMT 5MT 6AMT 5MT





燃料消費率 JC08モード 燃費(km/l) 9.7 8.6 9.7 - -
CO2排出量(g/km)<燃費からの換算値> 239 270 239 - -
燃費基準達成 平成27年度燃費基準+5%
平成27年度燃費基準達成
- -
10・15モード 燃費(km/l) 9.8 8.9 9.8 - -
CO2排出量(g/km)<燃費からの換算値> 237 261 237 - -
燃費基準達成 - - - - -
重量車モード 燃費(km/l) - - - 11.00 10.60
CO2排出量(g/km)<燃費からの換算値> - - - 238 247
燃費基準達成 - - - 平成27年度燃費基準達成 -
排出ガス 適合規制・認定レベル ガソリン中量車
平成17年基準排出ガス50%低減レベルに適合
ディーゼル重量車
平成22年規制に適合
JC08H+JC08Cモード規制値・認定値(単位:g/km)
*JE05モード規制値・認定値(単位:g/kWh)
CO 2.55 *2.22
NMHC 0.025 *0.17
NOx 0.035 *0.7
PM - *0.010
低公害車指定制度(排出ガス) 東京都環境確保条例(平成17年基準)、埼玉県生活環境保全条例(平成17年基準)、神奈川県生活環境保全条例、
千葉県ディーゼル自動車排出ガス対策条例に適合
低公害車指定制度 九都県市低公害車指定制度適合車 平成21年基準「優」低公害車 -
減税措置(*1) ○ (平成27年度燃費基準+5%達成車) - -
グリーン購入法適合 -
適合騒音規制レベル 平成12年規制に適合
加速走行騒音規制値:76dB
平成13年規制に適合
加速走行騒音規制値:80dB
平成13年規制に適合
加速走行騒音規制値:81dB
エアコン冷媒使用量 325g 代替フロンHFC134a
環境負荷物質削減 自工会2006年目標達成(1996年平均使用量の1/10)







リサイクル プラスチック部品およびゴム部品への材料表示 あり
リサイクルしやすい材料を使用した部品 フロントバンパー、インストルメントパネル、ウォッシャータンク、キッキングプレート等
その他材料/部品の再生材使用 フードインシュレーター、フロアマット
リサイクル可能率 95%以上(「新型車のリサイクル可能率の定義と算出方法のガイドライン(1998年自工会)」に基づき算出)
プラスチック部品の熱可塑性樹脂使用率と内訳 熱可塑性樹脂85%(重量ベース) (ポリプロピレン45%、ポリエチレン2%、その他熱可塑性樹脂38%)
解体マニュアル 「使用済み自動車のリサイクルマニュアル」を発行済み
環境負荷物質使用状況 電子基板・電気部品のはんだ、軸受/ベアリングに使用
環境マネジメント
  • 日産自動車では、企業の環境保全への取り組み体制を証明する「ISO14001」の認証を取得しています。
  • 国内の日産全販売会社が「廃棄物の適正処理」、「使用済み自動車の適正処理」、「環境設備管理と省エネルギー活動」について日産自動車の審査基準を満たした『日産グリーンショップ』としての認定を受けています。
*1: 自動車取得税:2015年3月末までの登録車。重量税:2015年4月末までの登録車。
発行2012年4月

環境仕様書 【アトラスF24(1.75〜2.0トン車)】(F24)



車両型式 SKG-TZ2F24 SKG-TZ3F24
エンジン 型式、総排気量など ZD30DDTi
駆動装置 駆動方式 2WD
変速機 6AMT 6MT 6AMT





燃料消費率 重量車モード 燃費 (km/l) 10.40
CO2排出量(g/km) <燃費からの換算値> 252
燃費基準達成 平成27年度燃費基準達成
排出ガス 適合規制・認定レベル ディーゼル重量車 平成22年規制に適合
JE05モード規制値・認定値
(単位:g/kWh)
CO 2.22
NMHC 0.17
NOx 0.7
PM 0.010
低公害車指定制度(排出ガス) 東京都環境確保条例(平成17年基準)、埼玉県生活環境保全条例(平成17年基準)、 神奈川県生活環境保全条例、
千葉県ディーゼル自動車排出ガス対策条例に適合
低公害車指定制度 九都県市低公害車指定制度適合車 平成21年基準「優」低公害車(*1)
グリーン購入法適合
適合騒音規制レベル 平成13年規制に適合 加速走行騒音規制値:80dB
エアコン冷媒使用量 325g 代替フロンHFC134a
環境負荷物質削減 自工会2006年目標達成(1996年平均使用量の1/10)






リサイクル プラスチック部品およびゴム部品への材料表示 あり
リサイクルしやすい材料を使用した部品 フロントバンパー、インストルメントパネル、ウォッシャータンク、キッキングプレート等
その他材料/部品の再生材使用 フードインシュレーター、フロアマット
リサイクル可能率 95%以上(「新型車のリサイクル可能率の定義と算出方法のガイドライン(1998年自工会)」に基づき算出)
プラスチック部品の熱可塑性樹脂使用率と内訳 熱可塑性樹脂85%(重量ベース)(ポリプロピレン45%、ポリエチレン2%、その他熱可塑性樹脂38%)
解体マニュアル 「使用済み自動車のリサイクルマニュアル」を発行済み
環境負荷物質使用状況 電子基板・電気部品のはんだ、軸受/ベアリングに使用
環境マネジメント
  • 日産自動車では、企業の環境保全への取り組み体制を証明する「ISO14001」の認証を取得しています。
  • 国内の日産全販売会社が「廃棄物の適正処理」、「使用済み自動車の適正処理」、「環境設備管理と省エネルギー活動」について日産自動車の審査基準を満たした『日産グリーンショップ』としての認定を受けています。
*1: 2012年3月末指定予定。
発行2012年4月