GT-R : GT-R EGOISTのためだけに仕立てられた上質な仕様をご紹介。
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セミアニリン本革シート（GT-R専用キルティング）。内装色はミュルハイムブラウン。
セミアニリン本革シート（GT-R専用キルティング）
セミアニリン本革シート（ステッチ部）
アルカンターラルーフトリム
インテリア
セミアニリン本革シート／ナッパ本革&アルカンターラ®（GT-R専用キルティング）
クルマを愛し、メカニズムやデザイン、そしてその「造り」に何よりこだわるエンスージアストの想いを叶える。このコンセプトから生まれた専用インテリアである。
まず、そのシートは、ダブルとシングルのステッチを格子状に組み合わせたキルティングデザイン。糸のピッチや張力にまで徹底してこだわった。
触れれば絹のような滑らかさ。座ると包み込まれるようなフィット感、そしてサーキット走行すら可能なグリップ力。そんな夢を求めて「開発」されたシートである。
内装は、GT-Rチームが厳選したナッパと呼ばれる最高品質の本革をベースとして、ルーフやピラーなどにはスウェードが持つソフトさと上質な感触を実現したアルカンターラ®を組み合わせたデザインである。
革の製造とインテリアの仕立ては、130年の歴史と欧州の革技術の伝統を受け継ぐドイツの職人集団「シートン ミュルハイムA.D.ルール」が受け持つ。
英国やイタリアなど、本革の技術を誇る国は数多いが、NISSAN GT-Rに必要とされる機能性と品質の高さを兼ね備えた革を求めたGT-Rチームが選び抜いたメーカーが、ドイツ「シートン ミュルハイムA.D.ルール」である。
このメーカーの大きな特徴は、牛の飼育からこだわり、なめしや染色、そして裁断、縫製まですべてを一貫して行うことで、高度な品質管理が行えること。さらに、確かな目と技を持つ職人たちの力量の高さである。
日本で製造された内装のベース部品は、この「シートン ミュルハイムA.D.ルール」に送られ、ここで一品一品、職人の手作業によって縫い、貼り込まれる。
革を貼り込むものは、各部の合わせを緻密に調整するため革の厚みの分だけ手作業で樹脂を削り取るといった手間のかかる作業が行われる。
こうして完成した内装部品は、再び日本に送られ、日産栃木工場の専用工房で、匠の技を持つ職人の手によって組み立てられる。
ステッチの一目一目にまで追い求めたこだわり、最高品質の革の触感…
逸品と呼ぶにふさわしいインテリアの中で体感する、このNISSAN GT-Rだけの走りの世界を堪能していただきたい。
※アルカンターラ®はアルカンターラ社の登録商標です。
カーボン製リヤウーファーパネル
カーボンコンポジットベース&高性能ウーファー
計測用シートでお客さまのシートポジションに合わせた耳の位置を確認
インテリア
Bose®プレシジョン・サウンドシステム（GT-R EGOISTメーカーオプション）
シート背後のアルミダイキャストパネルに、カーボンコンポジットベースで支えられた高性能ウーファーを装着。
高剛性・高減衰のカーボンコンポジットが雑振動を消し、大容量ウーファーが生み出す迫力ある音に、かつてない研ぎ澄まされた透明感を融合した革新的なオーディオである。
さらに、ご注文時には、お客さまに店頭で計測用シートに実際に座っていただき、耳の位置を確認。それをもとに、BOSE社がシートポジションに合わせた音質セッティングを行い、世界唯一の音場空間を仕立て上げる。
これはBOSE社にとっても世界で初めての手法である。
なお、特殊な製造方法のため月に7〜8台程度しか生産できないため、納期に時間がかかる場合があることをご了承いただきたい。
※Bose®は、米国Bose Corporationの商標です。
ファブリック(織物調)フロアカーペット
インテリア
ファブリック（織物調）フロアカーペット
インテリアカラーに合わせて4色のカラーを用意したフロアカーペット。
厚みのある織物調の生地で、上質な感触が味わえる。
アッパーカラー：ミュルハイムブラウン、ロアカラー：ミュルハイムブラウン（ベーシックシリーズ）
アッパーカラー：ミュルハイムブラウン、ロアカラー：ミュルハイムブラウン（ベーシックシリーズ）
アッパーカラー：アールレッド、ロアカラー：サクラ（ファッショナブルシリーズ）
アッパーカラー：アールレッド、ロアカラー：サクラ（ファッショナブルシリーズ）
インテリア
カラーコーディネーション（ベーシックシリーズ／ファッショナブルカラーシリーズ ）
世界に唯ひとつ、自分だけのクルマを創ってみたい。そんなエンスージアストの究極の夢を叶えるために用意した、いわばテイラーメイドのインテリア。
インテリアカラーは、アッパーカラー4色、ロアカラー10色をラインアップ。
店頭のシュミレーターを用いて、お客さまの感性で自由にセレクトしていただける。
カラーの組み合わせは、合計20パターン。ベーシックシリーズは、いわばGT-Rチームのスピリットを象徴するコーディネーションで、2つの推奨カラーバリエーションとして設定。
ファッショナブルシリーズは、アッパーカラーとロアカラーの自由に組み合わせが可能で、全部で18パターンの組み合わせからセレクトすることができる。
輪島蒔絵ステアリングエンブレム
大正13年創業「五島屋」の伝統工芸士・久保田栄氏
インテリア
輪島蒔絵ステアリングエンブレム
ステアリングには漆加飾の輪島蒔絵GT-Rエンブレムを装着。
伝統工芸士・久保田栄氏が、ひとつひとつ塗り、研ぎ磨き上げ、約1ヶ月の時間と手間を要して造り上げる。漆ならではの深い色合いと艶、そして時を重ねるごとに変化する美しい色合い。オーナーの目の前で日本の伝統とこだわりが輝き続ける。
革技術という欧州の伝統工芸と、漆という日本の伝統工芸がこのコックピットで共演するのである。
インテリア
専用本革クリーナー&ワイピングクロス
明るい色調のインテリアカラーを気兼ねなく選んでいただくために、また本革の美しい艶と質感を永くたもつために、専用に開発したクリーナーとクロスを標準装備。また、この本革クリーナーによって、一番輝くことのできる「白」を表現することができた。
シートや内装本革に付いてしまった汚れを驚くほどきれいに拭き取ることができる。
専用エンブレム
ボディ
専用エンブレム
NISSAN GT-R EGOIST─この名前に、特別な意味を込めて名づけた。
それは、お客さまのどんなわがままも叶えたいと願う、私たちGT-Rチームの想いを語る言葉。それは、お客さま一人一人のわがままを叶えるために造ることを歓びにする、私たちGT-Rチームを語る名前。
私たちとお客さまの、GT-Rに対する強いこだわりがそこにある。
ドライカーボン製リヤスポイラー
ボディ
ドライカーボン製リヤスポイラー
（LED式ハイマウントストップランプ付）
カーボン製リヤスポイラーを採用。剛性を向上し、300km/h超の速度でも変形がなく安定した空力性能が得られる。
カーボンのブラックがリヤビューを引き締める。
チタン製オーバルテールパイプフィニッシャー
チタン合金製マフラー
チタン合金製マフラー
チタン合金製マフラー
ボディ
チタン合金製マフラー
（チタン製オーバルテールパイプフィニッシャー付）
軽量なチタン製エキゾーストシステムを採用。研ぎ澄まされたエンジンの軽快なアクセルレスポンスと、濁りのない気持ちのよいエキゾーストサウンドを奏でる。
走り込むほどに美しい焼き色が現れる。
3コートマルチフレックスボディカラー（アルティメイトオパールホワイト色）
ボディ
3コートマルチフレックスボディカラー
（アルティメイトオパールホワイト色）
宝石のオパールが持つ輝き、色の変化と奥行きを彷彿させる専用のボディカラー。
目にする角度、光の当たり具合によって見え方が変わり、GT-Rの鋭利なフォルムに、エレガントさと上質な雰囲気をもたらす。
一台一台職人の手で徹底的に磨き込まれることで、初めて実現する美しさである。
レイズ製軽量アルミ鍛造ホイール（ブルースウォードクロームカラーコート色）
サスペンション・ホイール・ブレーキ
サスペンション
レイズ製軽量アルミ鍛造ホイール（ブルースウォードクロームカラーコート色）
GT-RのDNAであるマルチパフォーマンスをより深く、磨き上げ、独自の「洗練された速さ」を求めてチューニングされたサスペンション。
軽量・高剛性アルミ鍛造ホイールは、バネ下重量を軽減し、路面に吸い付くようなグリップと、懐の深いしなやかな乗り心地を生み出す。
また、ブルースウォードクロームカラーコートのアルミホイールは、微妙な色の重ね合わせだけが演出できる、日本刀のような青味を帯び澄んだ輝きにより、新しいホイールトレンドを世界に提案する。
NCCB（Nissan Carbon Ceramic Brake）フロント
NCCB（Nissan Carbon Ceramic Brake）リヤ
サスペンション・ホイール・ブレーキ
NCCB（Nissan Carbon Ceramic Brake）（GT-R EGOIST メーカーオプション）
レーシング仕様のカーボンセラミックブレーキをベースに、日常走行での使用を両立させた、世界最高峰のパフォーマンスを目指して開発されたNCCB。
第一の特長は、その軽さ。
スチールブレーキと比べ1輪あたり約5kgの軽量化が可能となり、アルミ鍛造ホイールとあいまってバネ下重量を大幅に軽減。
また、制動力、耐フェード性能、コントロール性能など、すべてにおいてレース車両と同等以上を目指して開発された、過去の概念を超越したブレーキである。