次世代アラウンドビューモニターなど、さらに便利に、より使いやすく。そしてロー＆ワイドのプロポーションと低重心プラットフォームによる、安心・快適で質の高い走り。

サスペンション

アルミ製リンクを使用し軽量化を図ったフロントストラット、リヤマルチリンクサスペンションに新開発のリバウンドスプリング内蔵ショックアブソーバーを組み合わせることにより、直進安定性としなやかな乗り心地を両立しています。

胸のすく快適な走りのために。
さらに進化したVQ35DEエンジン

エルグランド用に新たにチューニングしなおしたVQ35DEエンジン。徹底した低フリクション化と低回転から高回転まで気持ちよく回るエンジン特性により、街乗りから高速走行まで胸のすくような走りを披露します。また、バルブ制御により低回転域ではジェントルに、高回転域ではスポーティな排気音となり、心が躍るような加速音も実現しています。
 

VQ35DE ENGINE
最高出力：206kW（280PS）/6400rpm
最大トルク：344N・m（35.1kgf・m）/4400rpm

燃料消費率：

9.2km/L＊(国土交通省審査値）

9.8km/L＊(国土交通省審査値）

低速から厚いトルク実現のために。
高い実用性を誇るQR25DEエンジン

好評のQR25DEエンジンも第2世代へ。低速からの厚いトルクを発生させるエンジン特性を生かしながら、徹底した低フリクション化を図ることで、極低速からでも素早いアクセルレスポンスを実現。
トルクフルなのにスムースで軽やかに吹け上がるエンジンへと進化しています。

QR25DE ENGINE
最高出力：125kW（170PS）/5600rpm
最大トルク：245N・m（25.0kgf・m）/3900rpm

燃料消費率：

10.8km/L＊(国土交通省審査値）

11.6km/L＊(国土交通省審査値）

走りの歓びを高めるマニュアルモード付CVT。
エクストロニックCVT-M6

VQ35DEおよびQR25DEエンジンとの組み合わせを最適化。エンジンの力を最大限に発揮させながら、さらにアダプティブシフトコントロールを採用することで、運転状況や走行環境を検知しながら最適な変速制御を行います。
またCVTオイルウォーマー（QR25DE 4WD車を除く）やニュートラルアイドル制御（QR25DE）を行うことで、すぐれた走行性能と燃費性能の両立を達成しました。

＊ 「ナビ協調変速」は日産純正ナビゲーションから機能の設定を行います。また、ECOスイッチはOFFの状態でも作動します。

プッシュエンジンスターター

エンジンの始動は、ブレーキペダルを踏みながらボタンをワンプッシュするだけでOK。メーター内の車両情報表示でエンジンスターターの操作をガイドします。エンジン始動を楽にする、ドライバーに配慮した便利な装備です。