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セドリック：環境に配慮していること、10.0km/Lという優れた省燃費エンジン設計、補修しやすい車体構造などを実現。
経営者の方のために
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マルチポイントLPG液体噴射方式などを採用し、10・15モードで10.0km/Lを実現した省燃費「NA20PE」エンジン。営業車用として高い評価を得ている日産のLPGエンジン。 |
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燃料の節約と排出ガス低減に貢献する、
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高い耐久性と優れた整備性
営業車としての使用を考慮して、ボディの基本骨格をはじめ、ドアやボンネット取付部に耐久性の高い構造を採用。
整備性のよいエンジンルーム、部品耐久性と補修性の向上などにより、ランニングコストを低減しています。
瞬間燃費計
0.5秒ごとに現在の燃費を表示する「燃費計」機能も全車に標準装備し、
燃費を意識したていねいな運転を...
タイヤ&ホイール
195/65R15 91S
タイヤ+15インチフルホイールカバー
（クラシックSV、スーパーカスタム、カスタム）
195/65R15 91S
タイヤ+センターキャップ
（オリジナル）
※装備・ 仕様の詳細は主要装備一覧をご覧ください。
マルチポイントLPG液体噴射方式などを採用し、10・15モードで10.0km/Lを実現した省燃費「NA20PE」エンジン。
営業車用として高い評価を得ている日産のLPGエンジン。
低速での粘り強さと加速性能に優れた「NA20PE（直列4気筒LPG）」は、
電子制御燃料噴射装置やアイドル回転数の低回転化、減速時の燃料カットを採用。
伝達効率が向上するロックアップ制御が可能な電子制御ATの採用と併せて、
10・15モード燃費（国土交通省審査値）10.0km/Lの低燃費を実現しました。
全車、平成22年度燃費基準を達成しています。
NA20PE(直列4気筒LPG)
最高出力：63kW/4400rpm
最大トルク：170N・m(17.3kgf・m)/2400rpm
燃料には、ブロパン成分割合が夏期(5-9月)30％以下、冬期(10-4月)70％以下のLPGをご使用ください。また差圧式簡易LPGスタンドでの燃料充填に対応しておりません。
アイドリングストップ表示ランプ
アイドリングストップ
エンジン停止時間と、積算走行距離（オドメーター）を同時に表示します。
※写真下段の数値は、アイドリングストップ積算時間「8時間28分00秒」を表わしています。
上段は、積算走行距離「169km」を表示。
※アイドリングストップ積算時間の数値は参考値です。
燃料の節約と排出ガス低減に貢献する、
アイドリングストップ＆スタートシステムを搭載。
わずかな停車中にもエンジンを簡単に停止でき、排出ガスの低減、燃料の節約に加え、停車中の騒音も少なくします。エンジンの再始動も瞬時に行えます。
液晶アイドリングストップ積算計とも連動
アイドリングストップ＆スタートシステムと連動した「アイドリングストップ積算計」を全車に標準装備。
エンジンを停止した時間がひと目でわかります。
瞬間燃費
※瞬間燃費の数値は参考値です。
瞬間燃費計
0.5秒ごとに現在の燃費を表示する「燃費計」機能も全車に標準装備し、燃費を意識したていねいな運転を実現します。
195/65R15 91Sタイヤ+15インチフルホイールカバー
クラシックSV、スーパーカスタム、カスタム
195/65R15 91Sタイヤ+センターキャップ
オリジナル