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AD/ADエキスパート：機動的なビジネスを支えるためのメカニズムを装備しました。
ニーズに合わせて選べるエンジン
ADの2WD車には1.2L / 1.5Lエンジンを、ADエキスパートの2WD車には1.5L / 1.8Lエンジンを搭載。実用域でのトルク性能を重視した1.2Lエンジン（CR12DE）をはじめ、本体をオールアルミ製で軽量化した1.5Lエンジン（HR15DE）には吸排気効率を高める前方吸気・後方排気システムを採用して中低速トルクをアップ。街中から郊外まで軽快に走れます。また、1.8Lエンジン（MR18DE）は日常使用する領域のパフォーマンスを徹底して追求し、軽快な出足と滑らかな加速を実現します。
機動的なビジネスを支えるためのメカニズム
4WD：気持ちよいフットワークを支える優れた走行性能
※装備・ 仕様の詳細は主要装備一覧をご覧ください。
CR12DEエンジン
総排気量：1.240L
最高出力：66kW（90PS）/5600rpm
最大トルク：121N・m（12.3kgf・m）/4000rpm
●燃料消費率は定められた試験条件での値です。お客さまの使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて燃料消費率は異なります。
HR15DEエンジン
総排気量：1.498L
最高出力：80kW（109PS）/6000rpm
最大トルク：148N・m（15.1kgf・m）/4400rpm
●燃料消費率は定められた試験条件での値です。お客さまの使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて燃料消費率は異なります。
MR18DEエンジン
総排気量：1.797L
最高出力：91kW（124PS）/5200rpm
最大トルク：173N・m（17.6kgf・m）/4800rpm
●燃料消費率は定められた試験条件での値です。お客さまの使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて燃料消費率は異なります。
フロント：ストラット式サスペンション
リヤ：H型トーションビーム式サスペンション
サスペンションシステム
快適な乗り心地と高い操縦安定性を求めて、前輪にはストラット式を搭載。後輪には荷室の低床化を実現するH型トーションビーム式を採用。悪路でもネバリ強さを発揮する高性能サスペンションです。
※写真のフロアカーペットはディーラーオプションです。
4速オートマチック
操作のしやすいフルレンジ電子制御4速オートマチックを採用しました。エンジンとのマッチングに優れ、走行条件に合わせて効率のよい変速を実現。ビジネスに直接影響する燃費を低く抑えることにも役立っています。
足踏み式パーキングブレーキ（フットリリース式）
足で操作できる駐車ブレーキを採用。ハンドブレーキと違い、ビジネスバッグトレイなどとしてシートサイドのスペースが有効に使えます。
優れた小回り性能
商用車は狭い街中もスイスイ走れることが重要です。AD/ADエキスパートは最小回転半径4.7m＊を実現。高い小回り性能で、ビジネスを助けます。
＊4WD車の場合5.2mとなります。
165R13-6PRLTタイヤ
トレーリングアーム式 マルチリンクサスペンション
4WDシステム概要図
4WD車ならではの快適な走りを実現する、最適な4WDシステムを搭載しました。路面状況や車速に合わせて最適なトルク配分を行う「オートトルクコントロール（ATC）カップリング」を採用し、小型で軽量でありながら十分な走破性を確保し、燃費の向上にも貢献しています。また、フロントサスペンションは 2WD車と同様に快適な乗り心地と高い操縦安定性が得られるストラット式を搭載。リヤサスペンションには荷室の低床化を実現するとともに、優れた操縦安定性とあたりがやわらかい乗り心地を実現するトレーリングアーム式マルチリンクを採用しました。
HR16DEエンジン
総排気量：1.597L
最高出力：80kW（109PS）/6000rpm
最大トルク：150N・m（15.3kgf・m）/4400rpm
フルレンジ電子制御4速オートマチック
165R14-6PRLTタイヤ